En junio de este año el dólar pegó un salto y pasó de $ 26 a $ 30. Y en aquel momento las marcas de autos hicieron un rápido ajuste de precios a toda su gama de vehículos. Ese aumento, más la pérdida de poder adquisitivo, fueron los principales factores que hicieron desacelerar la venta de autos, que acumula tres meses seguidos de caída interanual.
Pero sólo dos meses después, la divisa estadounidense aumentó de manera más drástica y el retoque de precios fue consecuente con la suba. Aunque algunos aumentaron más y otros menos.
Entre los que más subieron sus precios aparecen justamente dos de las marcas que venden en el país. Volkswagen y Chevrolet hicieron crecer sus valores oficiales en un 21,5 % y 20 % respectivamente. Peugeot y Citroën retocaron en un 12 %, Ford y Renault lo hicieron en un 10 % y Toyota ajustó en 4,5 %.
Pero esos aumentos afectan de distinta manera según el segmento de cada modelo. ¿Cómo quedaron entonces los autos más baratos que hoy se venden en la Argentina?
1. Chery QQ: $ 330.624
El auto de la marca china mantiene el título de “vehículo más barato” del mercado. Sin embargo, a principios de julio, este modelo costaba $ 286.540.
2 Nissan March Active : $ 335.500 (bonificado)
Importado de Brasil, esta versión de 5 puertas cuenta con un descuento actual de $ 30.000, lo que permite bajar su precio oficial de $ 365.500. Así y todo, se mantiene bastante lejos de los $ 300.100 que costaba en a principios de julio.
3. Renault Kwid: $ 354.300
El modelo más económico de la marca francesa, en su versión Life, tuvo un salto importante en su precio, ya que a principios de julio costaba $ 316.800. Trae un motor de 3 cilindros, 999 cm3 y una potencia de 66 caballos de fuerza.
4. Fiat Mobi: $ 354.700
La versión más barata (Easy) del modelo de la marca italiana costaba $ 324.400 hace un par de meses. Su motor es de 999 cm3, de 4 cilindros, y entrega una potencia de 70 caballos. Hay otra variante, denominada Way, que trae un poco más de equipamiento.
5. Ford Ka: $ 373.000
La versión más accesible del Ford Ka, denominada S, costaba $ 316.500 a principios de julio. Pero el precio actual no durará mucho tiempo y no sólo por una coyuntura de mercado, sino porque en octubre llega la renovada versión del modelo más económico de la marca del óvalo.
6. Toyota Etios: $ 373.700
Toyota Etioss el modelo más vendido en la Argentina en lo que va de 2018, con un total de 25.602 patentamientos. Pero difícilmente pueda seguir manteniendo el ritmo, ya que su valor en julio era de $ 337.400.
7. Renault Sandero: $ 373.800
En un valor muy similar al del Etios, el modelo de la marca del rombo también costaba casi lo mismo que el del constructor japones hace un par de meses: $ 333.200.
8. Renault Logan: $ 381.900
Otro modelo de la marca francesa aparece entre los más baratos y también con un amplio espacio interior de carga. En este caso el salto respecto de principios de julio fue grande: costaba $ 343.200.
9. Chevrolet Onix Joy: $ 424.900
Durante los primeros meses del año fue el auto más elegido del país, especialmente en esta variante Joy. Pero los aumentos de precio lo fueron relegando un poco. De hecho, el último salto fue enorme: hace dos meses costaba $ 329.900.
10. Volkswagen Up!: $ 425.800
De los autos económicos fue uno de los que más aumentó. Es que a principios de julio la versión Take Up! de 5 puertas costaba $ 334.504 y en agosto, $ 350.500. Y para peor, ahora no figura en la lista de precios oficial la variante de tres puertas, que era la más barata.